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参与中国国际摩托车产业高峰论坛
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61113日,小树应邀参与了在京举行的中国国际摩托车产业高峰论坛暨中国国际摩托车及零部件交易会,并在论坛上发言。

早在去年下半年,中国商务部与意大利商务部即就此次会展活动签署了合作意向,此次会议及相关活动具体由中国摩托车商会主办,多家行业媒体参与策划、组织。11日上午会议在北京的中国农业展览馆开幕,商务部蒋耀平副部长代表国家主管部门致辞,对中国摩托车产业以往几十年取得的成就予以了充分肯定,并就新形势下,应对国III标准、城市禁限、国际市场等难点问题,中国摩托车产业的转型、升级与发展寄予了厚望。商务部、财政部、环保部等相关部门负责人及四十多个国家的中外客商参与了开幕式。

12日下午开始的中国国际摩托车产业高峰论坛主题为“给摩托车给点绿”,由于涉及到摩托车消费税、中央的家电摩托车下乡政策、城市“禁限摩”、摩托车产业应对国III标准所作的技术革新以及国际摩托车市场前景等热点话题,此次论坛备受瞩目。现场座无虚席。中央电视台财经频道、凤凰卫视、中国消费者报等社会媒体;摩托车杂志、摩托车趋势等专业媒体及部分境外媒体对论坛全程进行了深度报道。

论坛由央视财经频道主持人陈伟鸿主持,在场嘉宾除了小树,还包括全国政协委员、重庆市政协副主席、力帆集团尹明善董事长;中国南方工业集团公司摩托车事业部陈永强总经理;全国政协委员、宗申产业集团左宗申董事长;国家环境保护部机动车排污监控中心汤大钢主任; 天津内燃机研究所刘欣所长;美国摩托车工业理事协会主席蒂姆.带诺布切先生;加拿大摩托车及轻便摩托车工业理事会主席罗伯特.拉姆齐先生;意大利德洛托集团执行董事大卫.德洛托先生;印度汽车工业协会埃里克.沃什先生;《中国机械》杂志社主编丁明老师等。

三天的会展活动中,来自欧美及我国的摩托车特技表演队员们还为大家奉献了多场精彩刺激的摩托车飞车表演。

 

 

                                   2010年6月12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

             在中国国际摩托车产业高峰论坛的发言

 

各位老师、各位嘉宾:

下午好!我是来自湖南的陈树。

作为一名摩托车的爱好者,感觉这两天参与到一场精彩的摩托车的盛宴中,这勾起我的不少记忆:熟悉的摩托车引擎轰鸣,耳边的呼呼风响,郊外的阵阵扑面而来的稻香,河边公路上的追风少年,还有长发飘散,轻挽着他坐在车后的女孩,这一切,恰似“铁马金戈入梦来”!而这种感觉已经离我有些遥远,因为,我所在的城市长沙早在200951日实行了城区全面“禁摩”。

也许有人要问,“禁摩”为什么引起你们这么大的反应?换一种交通方式,或者开汽车不就行了?何必数年如一日纠结于此呢?我要回答:不!在我心中,摩托车不只是交通工具,它代表着一种青春自由的文化,它是一种生活方式,禁摩令也不只是让我们放弃一件交通工具,而是干涉了我们的生活,因此,我们所捍卫的,也不只是一样冷冰冰的铁家伙,而是我们的尊严和梦想。

“禁摩”政策并不是中央所提倡的,“禁摩令”也不是中央政府制定的,它的制定者和实施者是部分城市的地方政府,我们不妨先从地方政府的角度出发对“禁摩”形成的原由进行分析,我以为其原因有三,一是政府行为利益化。首先,地方政府通过限制公民交通工具的使用权,扶助出租车系统,最大程度扩大出租车系统向地方政府交纳税费的利益。其次,一个城市禁摩后,会有相当的摩托车消费者因为“点对点”的出行需求,转而购买小汽车,从而拉动车市,刺激消费。二是政府政绩标准的扭曲化与表面化。政府政绩的实质标准应是民众生活水平和幸福感的提高,形式的标准则存在多样化现在政府把高档轿车的数量作为城市人口生活水平的一个重要标志,在此种错识的误导下,从而产生“禁摩”这类“强迫致富”的举措。三是地方政府部门追求管理上的便捷。

我们注意到,尽管中央政府三令五申不准强制拆迁,仍有一些地方在利益驱使下一意孤行。作为政府征收行为,“禁摩”与“拆迁”在产生的原由上具有相似性,“城市大拆迁”与“城市大禁摩”的产生与我国由全能管制型政府向经济发展型政府转型是同步的,因此,我们要实现城市“禁摩”政策的彻底终结,也许要促成以下四个外部条件的成熟:一、地方政府职能实现重大转变,从投资型的经济发展型政府走向公共服务型的经济促进型政府;二、地方的国民经济进入理性发展阶段,政绩工程不再被地方政府所重视;三、政策执行力与监督力不对等的情况得到改善;四、市场经济体制更趋完善。

可以预计,在不远的将来,随着我国市场经济体制趋于完善和各级政府职能的转变;随着和谐社会的理念深入人心;随着人民的尊严和幸福感愈来愈得到重视,城市“禁摩”政策必会走向消亡。而在这个过程中,我们,包括在座的诸位,不只是见证者,还将是参与者。

以上是我个人的浅见,请各位老师与嘉宾指正,谢谢!

 

                                       陈 树

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